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注意事项
1. 材料应置于室内,避免风吹雨打,若不得已置于室外时,应堆放整齐于栈板上,并以胶布盖妥,避免进水,且不可长期放置。
2. 材料堆放位置应严禁烟火。
3. 施工期间现场之各项管制必须严谨。
4. 避免5℃以下施工。
5. 防潮中涂粉剂、液剂需充分搅拌均匀后方可使用。
6. 施工期间应在72小时内避免有明水或雨水进入。
无振动止滑车道具有防滑耐磨、舒适无振动等优点。它主要由硬度极高的矿物骨料以及特种水泥和多种外加剂组成。无振动止滑车道可以设计多种美观鲜亮的图标,在汽车上下坡道以及交通道路上已经有了广泛的用途。
适用场所
无震动止滑坡道适用于所有有防滑、止滑要求的坡道。大型停车场上下坡道,路面有特殊要求止滑的部位,大型装载区的坡道。
施工工艺:
地面清洁:
将混凝土基面进行清洁打磨,确保没有油污,污泥,水泥块屑和其他附着物,并对高低不平的地方进行找平处理,无空鼓并用水清洗;
生态透水混凝土系统、生态透水胶粘石系统、水泥基无震动止滑系统、彩色混凝土密封固化剂地坪、透明混凝土密封固化剂地坪、彩色防滑路面、环氧自流平浮动彩砂、金刚砂耐磨地坪、水泥基灌浆材料等国内领先技术研发,欢迎咨询!
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材料采用无机硅酸盐凝胶材料和多棱角性硬性矿物骨料,颜料及添加剂配比而成。它的减震和防滑性是普通车道无法比拟的,车道的防溜滑性能在雨天湿滑的环境中显得尤为重要,尤其是有坡度的车辆行驶道路。
虽然无震动和防滑是这种材料的本能,但是抗压性能也是必须具备的。传统的水泥坎车道在机动车行驶过程中强烈的震动感直接影响机动车的机能,而且水泥砍车道在经过机动车长时间频繁碾压后容易粉化而脱落,作为现代化的建筑显然已经和水泥砍的车道不搭调了,不仅水泥坎本身档次低而且影响周边建筑的整体美观度,无论公用停车库还是私宅停车房,采用无震动防滑车道已然成为当下的主流。
无震动止滑坡道的特点
(1)增加地面的耐磨性、强度及防滑性能;(2)防滑性能好,车辆行驶时震动小;(3)以无机颜料为原料,耐候不褪色;(4)可配制多种色彩,达到美观要求。
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